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再來開箱了,兩個月前買了688,但是現在比兩個月前多了一個D,現在是688D,本來在今年的9月要去沖繩前買了688來裝前檔,後檔仍是用之前舊車的588來當後方的行車紀錄器。
等了一個多月,還是沒有等到後鏡頭的套件,反而是688D出來了,所以心裡一橫,就乾脆直接買了688D,原來的688就拿來放老婆的車了,如果之後後鏡頭的套件出來,再幫老婆添購好了,因為家裡主要用車是我的馬6,老婆的車主要都是短程代步用,所以她的車就先用我的588來當後方行車紀錄器了

來看主角了688D,因為裝備比較多,整個盒子也比688HD大上一號

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-1

詳細規格請參考包裝盒上說明,原來後鏡頭的型號是A20、後鏡頭的線是7公尺應該夠長 

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-2 

一些主要的功能,應該就跟688一樣,差別只是多了後鏡頭1080P錄影吧!

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-3 

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-4 

拆開來,有點小失望,本來想說這麼大盒,可能會像手機一有些分隔,不同的配件有各自的位置,沒想到也是把所有配件塞滿而已,是說也塞的夠滿,所以搖晃盒子不會有什麼東西撞來撞去的聲響

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-5 

所有的東西一次掏出,688本體、車架(吸盤),後鏡頭(用貼的)、分接線、後鏡頭連接線

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-6 

下面幾張的畫面應該跟先前的688一模模一樣樣吧!

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-7 


終於發現不一樣的地方.....沒錯!就是機器的型號真的多了個D,所以也不是拿現成的688再加個後鏡頭,而是真的連型號也改了一下!

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上方也一樣,電源孔加上reset小洞

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-9 

不是觸控的,所以多數操作都靠這幾個按鍵

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-10 

螢幕正面

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-11 

再來就是這次的主角,後鏡頭--A20,跟旁邊的10元硬幣比較起來,真的不大,因為是用3M的雙面膠,所以應該要用老方法了,先在後檔貼張手機保護貼再黏上去了(這樣如果要喬位置比較喬),要撕下來,也比較不會傷到後面的除霧線

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-12 

可以調上下角度的,但是因為角度的關係,通常四門房車的後檔比較斜,鏡頭沒辦法那麼貼近玻璃,所以內反光會比前檔來的嚴重,不過如果是五門掀背車的話,這個應該可以比較服貼在後門玻璃,比較不用擔心後檔內反光的問題

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-13 

背面的接孔

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-14 

總共有三條線要接

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-15 

小弟偷懶,請直接看說明說安裝說明了

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-16 

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-17 

接到688D本體的線還滿粗的,不過我覺得位置會有點跟吸盤支架稍微打架,所以如果是前檔太斜的車款,安裝時會比較麻煩一點

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-18 

整個串連起來的順序就是這樣囉!

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-19 

很白癡的把688拿來比較一下,真的是一樣,除了標籤上面的型號多個D

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看一下插電後的螢幕

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-21 

大部分的功能應該跟mio其它的機型大同小異

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-22 

安全駕駛功能,設想滿多的功能,但是因為行車紀錄器不能跟車子連動,所以大部分的功能都是屬於提醒性質居多,所以這些功能其實我也很少用,不過我覺得應該還是會有人會想用吧!

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-23 

很實用的測速照相提醒功能,雖然只能針對固定式的,但是對我來說已經夠了,我平常就比較不會超速,但是如果到不熟的地區,這個提醒就很有用了

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-24 

有不同的提醒模式,提醒的速度設定,不過我覺得那個+30、+40的不實用,還不如改成+5、+10、+15...,現在是一次就跳10 KM/H,怕會多了點,萬一在市區速限只有50,要超過60才叫,會有點不放心,所以我都還是設定+0

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-25 

駐車模式,因為我沒有接電力線之類的,所以這個也是我比較少用到的功能之一

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-26 

偵測模的模式與啟動的條件有滿多可以設定的(不過我承認我沒用過)

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-27 

錄影的相關設定值

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-28 

各項功能設定

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-29 

有GPS功能的好處,就是這個,不用每次都留意時間會不會跑掉

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-30 

抬頭顯示功能,對我來說也是很實用的,因為我的馬6是小改前的,沒有抬頭顯示,這個功能彌補了一點點小缺憾

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-31 

很好奇地比較一下,兩台的版本還真的有不一樣

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-32 

要安裝前就先把測速照相點更新到最新狀態囉

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-33 

開始來安裝前,先看看本來588的模樣(PS:後檔真的很髒)

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-34 

安裝過程就直接省略了,請參考下面幾張照片了

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-35 

後檔的部分我是直接從助手席腳踏墊下面拉過座椅再從後座腳踏墊拉上來,沿著座椅背、安全座椅邊上來,中間另外黏了幾個線材固定器

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-36 

完成後的後檔,簡單許多

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-37 

前檔只有行車紀錄器,還算乾淨

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-38 

發動後自動啟動會有提示"雙鏡頭模式啟動錄影"

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-39 


正常的狀態,大螢幕事前檔的,左上的小螢幕是後檔的,不過也可以按右下的按鈕切換螢幕

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-40 

這就變成後檔為主畫面了,馬6的後檔真的太斜了,玻璃的內反光真的比較嚴重,可惜後鏡頭不能像舊的588一樣可以裝濾鏡(我的588有濾鏡,現在拿來給前檔的688用了)

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-41 

正常的待機狀態,時間顯示與車速

Mio Mivue 688D 前後雙鏡頭 行車紀錄器開箱-42 

安裝結果就大概這樣囉,我笨手笨腳的拉線也花了1個小時才搞定,雖然我已經有盡量能塞的就塞了,外露的能固定就盡量固定了,但是看起來可能不是說特別的好看,可能花錢給專業的拉會更美觀漂亮,可是我實在不是很想為了埋線,就讓人把內裝拆來拆去的,所以只好這樣土法煉鋼的拉線了,傷眼請見諒啦!

記憶卡裏頭的檔案有分成F、R兩檔案夾

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本來我是用64G的記憶卡,可是現在前後鏡頭都要錄在同一張的話,似乎記憶卡的容量要再升級了(又要花錢了)

這邊先附上兩個檔案都是白天的,因為這兩天都只有白天有外出,晚上都在家,加上因為先前下毛毛雨的時候有出去過,所以車子都很髒(請看588那張後檔照片,就知道多髒了),等之後洗車再補其他的影片了

請用1080P觀看了






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