迪小爺 揪某聊

我的super elantra小白交車了!!其實已經交一個禮拜多，只是因為一直拖著，直到今天特地請假去做1000公里的保養後，順便拍一拍照片才趕快來寫分享文。

就跟兩年前多前到三和的PDI交車一樣，到了一個沒有門市那麼光鮮亮麗的交車中心進行交車~~
小白帶著紅色啾啾等我啦!

還滿喜歡這個角度，這尾燈不輸馬六，兩台我都愛，一樣好看

很多車都cost down改成補胎劑了，super elantra還有這個小尺寸備胎，還不錯

這邊生意應該不錯，頗忙碌的交車中心，拖車陸續把車拖來這邊

時間快轉.....
快轉到今天快要1,000公里了，所以就來做保養了(前三次保養免工資1,000、5,000、10,000)

一天大概100公里的增加，一個多禮拜就977公里了


跟馬自達不同，把車交給接待人員的時候，接待人員就會初步檢查剎車與胎紋

除了一樣會在椅子套保護套外，因為不是電動座椅，怕整理裡面的時候移動了座位，在詢問過我後，他們會用可以擦拭的筆做記號，方便在保養完畢交車給我時回復到我習慣的位置，滿貼心的接待人員(不知道是不是他們的SOP還是這位接待人員的貼心做法)

雖然不比上禮拜去的形象館，但麻雀雖小五臟俱全

客休區

很特別的是現代汽車這邊的維修區我們可以走進來看(有問過接待)，所以可以進來跟看車子的保養狀況(雖然大多數人還是坐在裏頭休息)。感覺這邊比較貼心，有時車主就是想瞭解一下自己車子的狀況，會跟技師交流一下的，之前馬自達是不給人進去(客休區還有貼禁止攝影、拍照)。

因為有預約，所以很我的車子很快就被頂上去囉

我真的很愛拍車尾

看起來還有不少老顧客還是會回原廠保養

等待期間，在展示間閒晃，這個月買休旅車送BSD，可惜我是上個月訂車，而且不是休旅車，所以我就自費加裝了

還有送鍍膜(這個月才有)，不知道效果好不好，因為我的馬六有鍍膜，理論上不應該虧待小白的 ，找時間再來處理了！

1,000公里保養加檢查，很快的完成交車了

接待也有把換的新油空瓶給車主看，這個跟馬自達一樣，比較給人放心。

電池，當然還很新，我的馬六電池2年半5萬多公里下課換電池(i stop常開)，不知道elantra的效用如何

保養完就來美堤公園正式的幫小白拍拍幾張美照紀念一下囉!
車側看起來，低斜的C柱確實跟馬六有點像(其實我覺得上一代的更像)，一樣很好看

車頭45度

正車頭，帥~

我覺得最好看的車尾

有魚眼可惜是鹵素燈，另外比較可惜的是柴油款沒有日行燈，之後只好花錢自己來了

方向燈

原廠配胎是MAXXIS MS800，算是中規中矩的搭配，胎噪感覺還ok，不知道是不是輪胎比BS T001安靜，還是elantra隔音真的比較好(馬六隔音不優也是事實啦!) 

派出不少小朋友將方控、定速等功能補齊了

適應了倒車CCD後，該升級大螢幕的還是升級了，當時看到試乘車的時候就差不多決定要裝了(請參考先前賞車文)，果真小朋友忍不住的離家出走幫我把大螢幕請回來了

從馬六的鋸齒狀牌檔桿，變成這個需要適應一下；雖然我都會啟用怠速熄火，但是這個關閉按鈕做在助手席那一側，真的讓人匪夷所思，明明駕駛座這邊有兩個空的，為什麼做在另外一邊，真的不懂。因為儀表板沒有燈號，所以要看按鍵上面的燈才知道是否關閉，但是燈號卻被排檔桿本身擋住了，不易判別，這個希望現代可以改進一下。

一個點煙孔外加一個12V真的很方便，因為固定一個會被行車紀錄器給佔用了，有另外一個確實比較方便實用，充手機也方便

三合一的BSD盲點偵測功能，很多人希望那種在鏡子警示的，以我來說反而喜歡這種在A柱的，因為馬六的就是在鏡子，可是有時遇到雨天、有水珠、陽光強時不見得容易辨識，而且視線要移動得比較遠才能看到，這種在A柱的警示的，在看前方的時候就可以用餘光瞄到更方便，這兩天看sentra的新車直播好像也是用這一款的

座椅比較硬朗(比較有支撐性)，認真說舒適度還是馬自達比較好，包覆性好

後座空間讓長期坐馬六後座的老婆坐過後，覺得其實也非常夠用了

接下來就是一些這禮拜在露天買來加裝的東西了
變妝前原廠版

裝了髮絲紋飾板(跟上面的霧銀飾條有搭)

保險絲蓋改成有小置物空間的版本，但是裝好後覺得角度太斜，不太實用

原廠還有附菸灰缸，沒有被cost down掉，很訝異，可以拿來放小東西還不錯\

露天240元多個夾層

行李箱空間比外面看起來大，最特別的是輪弧後面的寬度夠，我的高爾夫球具可以整個橫放，如果是馬六要橫放很勉強，我都是斜放

這個頂桿的飾蓋也是露天買的，質感略有加分，可是有個孔位不對，又懶得跟賣家退貨來退貨去的，就將就的裝上去了

因為習慣的mio的行車紀錄器，車上沒有裝HUD，所以很習慣用mio的行車當抬頭顯示看車速了，因此這次買了782來用

這一個多禮拜開下來的心得是覺得比馬六靈活(車子比較小有差)，加速一樣也很好，稍微深踩就有貼背感。而操控的部分，雖然馬六的操控也是公認不錯的，elantra的感覺更為硬朗(所謂的歐風吧！)，都滿不錯。
隔音的部分比馬六好(馬自達隔音不好也不是一兩天的事了，後面的據說有改善)。
胎壓偵測是可以顯示數據的，比有問題才亮燈的款式來的讓人放心)。加裝的音響JHY牌，收音機收訊不太好。

總結來說跟elantra相處一個多禮拜來，對他的評價是滿正面的，畢竟我是用馬六的經驗值來相對比較，但是elantra這樣的價位CP值真的頗高，有超值的fu。
 小黑、小白相見歡，兩台都很漂亮~~