我的super elantra小白交車了!!其實已經交一個禮拜多,只是因為一直拖著,直到今天特地請假去做1000公里的保養後,順便拍一拍照片才趕快來寫分享文。
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就跟兩年前多前到三和的PDI交車一樣,到了一個沒有門市那麼光鮮亮麗的交車中心進行交車~~
小白帶著紅色啾啾等我啦!

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還滿喜歡這個角度,這尾燈不輸馬六,兩台我都愛,一樣好看
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很多車都cost down改成補胎劑了,super elantra還有這個小尺寸備胎,還不錯
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這邊生意應該不錯,頗忙碌的交車中心,拖車陸續把車拖來這邊

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時間快轉.....
快轉到今天快要1,000公里了,所以就來做保養了(前三次保養免工資1,000、5,000、10,000)
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一天大概100公里的增加,一個多禮拜就977公里了


跟馬自達不同,把車交給接待人員的時候,接待人員就會初步檢查剎車與胎紋

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除了一樣會在椅子套保護套外,因為不是電動座椅,怕整理裡面的時候移動了座位,在詢問過我後,他們會用可以擦拭的筆做記號,方便在保養完畢交車給我時回復到我習慣的位置,滿貼心的接待人員(不知道是不是他們的SOP還是這位接待人員的貼心做法)

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雖然不比上禮拜去的形象館,但麻雀雖小五臟俱全
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客休區

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很特別的是現代汽車這邊的維修區我們可以走進來看(有問過接待),所以可以進來跟看車子的保養狀況(雖然大多數人還是坐在裏頭休息)。感覺這邊比較貼心,有時車主就是想瞭解一下自己車子的狀況,會跟技師交流一下的,之前馬自達是不給人進去(客休區還有貼禁止攝影、拍照)。
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因為有預約,所以很我的車子很快就被頂上去囉

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我真的很愛拍車尾
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看起來還有不少老顧客還是會回原廠保養

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等待期間,在展示間閒晃,這個月買休旅車送BSD,可惜我是上個月訂車,而且不是休旅車,所以我就自費加裝了

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還有送鍍膜(這個月才有),不知道效果好不好,因為我的馬六有鍍膜,理論上不應該虧待小白的 ,找時間再來處理了!
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1,000公里保養加檢查,很快的完成交車了

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接待也有把換的新油空瓶給車主看,這個跟馬自達一樣,比較給人放心。
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電池,當然還很新,我的馬六電池2年半5萬多公里下課換電池(i stop常開),不知道elantra的效用如何

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保養完就來美堤公園正式的幫小白拍拍幾張美照紀念一下囉!
車側看起來,低斜的C柱確實跟馬六有點像(其實我覺得上一代的更像),一樣很好看
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車頭45度

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正車頭,帥~
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我覺得最好看的車尾

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有魚眼可惜是鹵素燈,另外比較可惜的是柴油款沒有日行燈,之後只好花錢自己來了
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方向燈

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原廠配胎是MAXXIS MS800,算是中規中矩的搭配,胎噪感覺還ok,不知道是不是輪胎比BS T001安靜,還是elantra隔音真的比較好(馬六隔音不優也是事實啦!) 

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派出不少小朋友將方控、定速等功能補齊了

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適應了倒車CCD後,該升級大螢幕的還是升級了,當時看到試乘車的時候就差不多決定要裝了(請參考先前賞車文),果真小朋友忍不住的離家出走幫我把大螢幕請回來了
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從馬六的鋸齒狀牌檔桿,變成這個需要適應一下;雖然我都會啟用怠速熄火,但是這個關閉按鈕做在助手席那一側,真的讓人匪夷所思,明明駕駛座這邊有兩個空的,為什麼做在另外一邊,真的不懂。因為儀表板沒有燈號,所以要看按鍵上面的燈才知道是否關閉,但是燈號卻被排檔桿本身擋住了,不易判別,這個希望現代可以改進一下。

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一個點煙孔外加一個12V真的很方便,因為固定一個會被行車紀錄器給佔用了,有另外一個確實比較方便實用,充手機也方便
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三合一的BSD盲點偵測功能,很多人希望那種在鏡子警示的,以我來說反而喜歡這種在A柱的,因為馬六的就是在鏡子,可是有時遇到雨天、有水珠、陽光強時不見得容易辨識,而且視線要移動得比較遠才能看到,這種在A柱的警示的,在看前方的時候就可以用餘光瞄到更方便,這兩天看sentra的新車直播好像也是用這一款的

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座椅比較硬朗(比較有支撐性),認真說舒適度還是馬自達比較好,包覆性好

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後座空間讓長期坐馬六後座的老婆坐過後,覺得其實也非常夠用了

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接下來就是一些這禮拜在露天買來加裝的東西了
變妝前原廠版

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裝了髮絲紋飾板(跟上面的霧銀飾條有搭)

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保險絲蓋改成有小置物空間的版本,但是裝好後覺得角度太斜,不太實用

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原廠還有附菸灰缸,沒有被cost down掉,很訝異,可以拿來放小東西還不錯\

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露天240元多個夾層
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行李箱空間比外面看起來大,最特別的是輪弧後面的寬度夠,我的高爾夫球具可以整個橫放,如果是馬六要橫放很勉強,我都是斜放

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這個頂桿的飾蓋也是露天買的,質感略有加分,可是有個孔位不對,又懶得跟賣家退貨來退貨去的,就將就的裝上去了

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因為習慣的mio的行車紀錄器,車上沒有裝HUD,所以很習慣用mio的行車當抬頭顯示看車速了,因此這次買了782來用

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Mio 782 行車紀錄器-1

這一個多禮拜開下來的心得是覺得比馬六靈活(車子比較小有差),加速一樣也很好,稍微深踩就有貼背感。而操控的部分,雖然馬六的操控也是公認不錯的,elantra的感覺更為硬朗(所謂的歐風吧!),都滿不錯。
隔音的部分比馬六好(馬自達隔音不好也不是一兩天的事了,後面的據說有改善)。
胎壓偵測是可以顯示數據的,比有問題才亮燈的款式來的讓人放心)。加裝的音響JHY牌,收音機收訊不太好。
Mio 782 行車紀錄器-2
總結來說跟elantra相處一個多禮拜來,對他的評價是滿正面的,畢竟我是用馬六的經驗值來相對比較,但是elantra這樣的價位CP值真的頗高,有超值的fu。
 小黑、小白相見歡,兩台都很漂亮~~

super elantra  %26; mazda 6

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